留学生注意!回国政策大调整!航班熔断机制大变!或不再熔断?
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昨天,中国民用航空局发布了一则重磅消息,对于留学生来说,绝对算得上好消息啦!
因为,一直困扰大家回国的熔断机制,进一步放宽了!
8月7日,民航局发布最新说明《国际定期客运航班熔断措施将优化调整》:
调整后的熔断措施为:
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周;当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。
相关政策将根据疫情形势和防控要求,适时做出必要调整。
从民航局的最新说明中可以看出,熔断周期速断了,可包容的确诊人数也在变多。
之前熔断机制,小熔断中单个航班的确诊在5-9人,就会从第四周起熔断两周,奖励航班也会取消,而如果是超级熔断,那就直接熔断四周。
但更新后的小熔断,单一航班确诊人数5人,且入境旅客人数的4%,熔断一周。大熔断是确诊5人,且入境旅客人数的8%,熔断两周。
网友还专门对这一熔断新规做了解释:以波音777机型来说,一共300个座位,如果按照新规4%的确诊数,也就是说12个人确诊才熔断一周,而要24个人确诊才会触发两周的熔断。
这么看来,熔断机制已经得到了大幅放宽,以上出现的概率非常非常小!
再拿饱受熔断政策之苦的南航CZ328来举例,A380航班,总座位506个,按照6月份开始的60%的上座率计算,总人数约303人,4%就是12人。
也就是说,确诊人数超过12人,航班才会被熔断一周,确诊人数超过24人,航班才会被熔断2周。南航CZ328无疑是熔断政策最大的受害者,从6月份开始连续检测出阳性病例,从6月份开始到现在,CZ328一直不稳定。
如果是按照新政策,南航CZ328将不会再遭受熔断之苦。因为大多数情况下,南航CZ328检测出阳性的病例都在5至10例左右,最高的一次是6月12日入境的,确诊16例,按照现最新的政策,也只是熔断一周。
新政还有一个很强的促进作用是,各大航空公司将更愿意派出大型客机来执行国际航班,人数越多,熔断的门槛也越高,这样可以满足目前严重供不应求的国际航线。
另外,只要航班稳定,回国的机票就可以稳定下来,此前随着航班熔断的增加,8月份和9月份的回国机票又被炒到3000至5000美金,航班稳定下来的话,回国机票有望回落。
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